隨著時間的推移，現在已經是陽春三月了，很多冷庫使用者也都打開自己的機器開始生產了，近日小編就接到很多冷庫使用者的咨詢說自家冷庫中的壓縮機有時會出現倒霜的現象，在我們制冷界當冷庫工程中的壓縮機出現倒霜現象時就說明它會對整個冷庫工程產生危害了，這時冷庫使用者就要注意了，下面貌盛制冷小編就給大家詳細說說冷庫工程中壓縮機發生倒霜會造成哪些危害？
冷庫工程的壓縮機發生濕行程,又稱為倒霜、液擊,其危害性較大。壓縮機往往是由于操作人員對制冷系統調整不當,或者是操作人員擅離崗位,機房沒人看管才常常發生濕行程,而使活塞、閥片、缸套等產生撞擊破壞等事故的。同時,濕行程也會使潤滑油失效,造成壓縮機嚴重損壞、氨氣泄漏等事故,嚴重影響生產,經濟上也會受到重大損失。因此,應盡量避免壓縮機發生濕行程。
壓縮機發生濕行程是因為液體制冷劑進入氣缸所致。當液體進入氣缸數量較少時由于液體制冷劑吸熱蒸發,只使氣缸外部結箱。當液體進入氣缸數量較多時,就會產生濕行程。這時壓縮機排氣管或曲軸箱也會逐漸出現結霜,曲軸箱內的潤滑油呈泡沫狀態。由于液體是不可壓縮的,當活塞向上運行時,因排氣通道面積小,液體來不及從排氣通道內排出,氣缸內便產生很高的壓力,把安全蓋頂起。當活塞向下運行時,氣缸內壓力降低,安全蓋隨之降落,這時便會發生敲擊氣缸而發出聲響,即通常所謂的“敲缸”。
因此,壓縮機一旦發生濕行程就可能引起以下危害:
（1）吸入液體的敲擊和溫度發生的巨大變化,極易使閥片被敲碎或變形,有時甚至沖破氣缸蓋墊片,引起制冷劑外泄。
（2）由于溫度發生急劇變化會引起壓縮機氣缸套的收縮變形,會導致壓縮機氣缸套拉毛,活塞在氣缸中被“咬死”,甚至會造成壓縮機連桿變形、斷裂、敲壞的嚴重安全
（3）發生濕行程時,大量液體進入氣缸和曲軸箱,導致冷凍油黏度劇增或呈泡我,油壓降使連桿大頭軸瓦、小頭軸襯或主軸斷油燒毀,甚至發生壓縮機爆的嚴重
（4）會使曲軸箱的冷卻水管凍裂,曲軸箱進水、潤滑油上浮,同樣會引起斷油和燒毀軸承的事故。
以上全文內容就是冷庫工程壓縮機發生倒霜會造成的危害有哪些，在這里小編還是要啰嗦一句，冷庫壓縮機發生倒霜產生的危害很大，冷庫工程的使用負責人一定要注意安全。
